贵黄高速阳宝山特大桥 AS法索鞍及主缆钢丝相关试验方案专家评审会顺利召开
2019年8月19日上午,由中交第二公路工程局有限公司主持,我司承办的“AS法索鞍及主缆钢丝相关试验方案专家评审会”在德阳市汉瑞酒店顺利召开。会议成立了5人专家组,并由中铁大桥勘测设计院集团有限公司万田保担任组长,贵州中交贵黄高速公路有限公司,中交第一公路勘察设计研究院有限公司,中交二公局,中交二公局二公司,贵黄高速第六经理部,西南交通大学,江苏法尔胜缆索有限公司,德阳天元重工等相关单位人员共计31人参加了此次会议。
作为国内探索AS法施工主缆的先行者,二公局以匠心的态度,将阳宝山特大桥打造为精品标杆工程,深挖细耕稳健前推,要求对每个重点环节必须在机理方面进行深入细致的探讨研究,对每个科研细节要求进行科学合理的管理。本次会议主要涉及AS法架设主缆索鞍抗滑移试验研究、AS法架设主缆索鞍抗滑移试验研究实验研究、AS法架设主缆股靴及拉杆锚固的可靠性研究及主缆钢丝综合性能研究等内容。
天元重工技术中心副主任代表天元重工与西南交大沈锐利教授团队联合科研课题研究小组,江苏法尔胜吴琼代表法尔胜课题研究小组,分别对 “索鞍索夹抗滑移及股靴力学性能实验研究”和 “主缆钢丝连接技术及综合性能研究” 研究方案,向专家组、业主单位、设计单位、总包/施工单位进行详实的汇报,与会专家及代表对汇报内容进行了充分的肯定,并各自提出了中肯的评审意见,最后由专家组万田保牵头各方意见形成了本次评审会议的评审意见书。
本次专家评审会明确了各项研究课题的实施方案、研究重点以及控制节点,中交二公局充分肯定了我司的承制能力及响应速度。阳宝山特大桥作为国内首座AS法架设悬索桥,项目的科研课题不仅具有重要的学术拓荒价值,同时也为企业增加了参与大跨度、多塔悬索桥建造的宝贵的实战经验和知识体系储备,意义不言而喻。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,不管前方还有多少困难,天元重工课题研究小组全体人员将一步一个脚印,不辜负业主的信任,不辱使命,完成课题研究的全部内容,向业主交上一份完美的答卷。